
Водитель фуры CE (Краснодар — Москва), Scania R
Краснодар — Ростов — Москва — Краснодар, круги по М-4 «Дон»
Scania R450, рефполуприцеп заменён на тент-штору 82 м³
Работодатель проверен
- ГрафикМежгород
- Оплатаза км
- КатегорияCE
- БазаКраснодар и Юг России

Краснодар и Юг РоссииПрямой работодатель
в месяц · За рейс · Межгород
Опубликовано 18 июня 2026 · больше месяца назад
Возим продукты, фрукты и овощи по Югу с регулярными рейсами в Москву, рефы мультитемпературные — можем грузить разный товар в одну ходку. Платим за рейс, расчёт сразу после закрытия, аванс по запросу. Диспетчеры свои, без простоев на поиск загрузки не оставим.
Работаем напрямую с работодателем без посредников. Компанию-партнёра назовём на собеседовании — так мы защищаем и водителя, и перевозчика. Каждый работодатель проходит проверку «ГрузЗдесь»: реальные рейсы, своевременные выплаты, исправная техника. Условия и ставки в вакансии подтверждены до публикации.
Топливо, платные дороги, мойку и сопутствующие расходы в рейсе оплачивает работодатель — обычно по топливной карте или с последующей компенсацией по чекам. Водитель не вкладывает свои деньги в эксплуатацию техники. Порядок возмещения расходов фиксируется заранее, чтобы не было спорных ситуаций.
Да, простои не по вине водителя оплачиваются — это одно из условий, которые мы проверяем у работодателя. Оплата за простой (под погрузкой/разгрузкой, при поломке техники, в ожидании груза) оговаривается ставкой за сутки или час. Точные суммы и условия вы получаете до начала работы.
Стандартно — два раза в месяц: аванс и окончательный расчёт, как требует ТК РФ. На вахте расчёт обычно производится по итогам вахты или ежемесячно, в зависимости от работодателя. График выплат и способ (карта, наличные) уточняется при оформлении и прописывается в договоре.
Зависит от направления: на междугородних перевозках чаще платят за километр или за рейс, на местных — оклад плюс ставка за смену или ездки. Конкретная ставка за км и порядок расчёта фиксируются до выхода на работу. Мы не публикуем завышенных цифр: называем ту сумму, которую реально платит работодатель.

Краснодар — Ростов — Москва — Краснодар, круги по М-4 «Дон»
Scania R450, рефполуприцеп заменён на тент-штору 82 м³
Работодатель проверен

Москва — Санкт-Петербург — Воронеж — Ростов, кольцевые рейсы по ЦФО и СЗФО
Scania R440 + полуприцеп-реф Schmitz Cargobull (Thermo King)
Работодатель проверен

Екатеринбург — Тюмень — Челябинск — Новосибирск, дальние рейсы по УрФО и СФО
Volvo FH 460 + реф-полуприцеп Krone Cool Liner (Carrier Vector)
Работодатель проверен
Оставьте заявку прямо сейчас — и мы подберём лучшие предложения под вашу категорию и опыт.