
Дальнобойщик CE на Volvo FH (СПб — Новосибирск)
Санкт-Петербург — Новосибирск, дальние плечи через Урал
Volvo FH 460, полуприцеп тент 33 паллеты
Работодатель проверен
- ГрафикМежгород
- Оплатаза км
- КатегорияCE
- БазаСанкт-Петербург и Ленобласть

Санкт-Петербург и ЛенобластьПроверенный перевозчик
в месяц · Оклад · Межгород
Опубликовано 20 июня 2026 · больше месяца назад
Возим фармпродукцию по СЗФО и ЦФО, режим +2…+8 держим строго — у нас валидированные рефы с регистраторами температуры. Платим фиксированный оклад, оформляем полностью по ТК с первого дня. Ищем аккуратного водителя, для которого холодовая цепь — это не пустой звук.
Работаем напрямую с работодателем без посредников. Компанию-партнёра назовём на собеседовании — так мы защищаем и водителя, и перевозчика. Каждый работодатель проходит проверку «ГрузЗдесь»: реальные рейсы, своевременные выплаты, исправная техника. Условия и ставки в вакансии подтверждены до публикации.
Топливо, платные дороги, мойку и сопутствующие расходы в рейсе оплачивает работодатель — обычно по топливной карте или с последующей компенсацией по чекам. Водитель не вкладывает свои деньги в эксплуатацию техники. Порядок возмещения расходов фиксируется заранее, чтобы не было спорных ситуаций.
Да, простои не по вине водителя оплачиваются — это одно из условий, которые мы проверяем у работодателя. Оплата за простой (под погрузкой/разгрузкой, при поломке техники, в ожидании груза) оговаривается ставкой за сутки или час. Точные суммы и условия вы получаете до начала работы.
Стандартно — два раза в месяц: аванс и окончательный расчёт, как требует ТК РФ. На вахте расчёт обычно производится по итогам вахты или ежемесячно, в зависимости от работодателя. График выплат и способ (карта, наличные) уточняется при оформлении и прописывается в договоре.
Зависит от направления: на междугородних перевозках чаще платят за километр или за рейс, на местных — оклад плюс ставка за смену или ездки. Конкретная ставка за км и порядок расчёта фиксируются до выхода на работу. Мы не публикуем завышенных цифр: называем ту сумму, которую реально платит работодатель.

Санкт-Петербург — Новосибирск, дальние плечи через Урал
Volvo FH 460, полуприцеп тент 33 паллеты
Работодатель проверен

Москва — Санкт-Петербург — Воронеж — Ростов, кольцевые рейсы по ЦФО и СЗФО
Scania R440 + полуприцеп-реф Schmitz Cargobull (Thermo King)
Работодатель проверен

Екатеринбург — Тюмень — Челябинск — Новосибирск, дальние рейсы по УрФО и СФО
Volvo FH 460 + реф-полуприцеп Krone Cool Liner (Carrier Vector)
Работодатель проверен
Оставьте заявку прямо сейчас — и мы подберём лучшие предложения под вашу категорию и опыт.